Enquête Mobilité SUD
Mobilité dans les zones d'activités de la région Sud :
les résultats de l'enquête
La région Sud est un pôle d’emploi de plus en plus important qui draine des actifs résidents et frontaliers. Fluidifier le trafic domicile-travail et encourager les alternatives au tout voiture est un enjeu environnemental majeur permettant d'améliorer la qualité de vie des salariés.
Le Ministère du Développement durable et des Infrastructures, en collaboration avec le syndicat PRO-SUD, le Verkéiersverbond et le LISER, a réalisé une enquête mobilité des entreprises sur 25 zones d’activités de la région Sud avec un double objectif :
- analyser les pratiques de mobilité ;
- identifier des leviers d’action permettant d’améliorer l’accessibilité vers les entreprises de ces zones.
Télécharger les résultats ci-dessous
L’enquête comporte deux étapes dont les résultats sont téléchargeables ci-dessous :
- à l’automne 2016, une première enquête cible les responsables de 675 entreprises pour connaître leurs politiques de mobilité et leurs besoins ;
- au printemps 2017, une seconde enquête s’adresse aux employés travaillant dans les entreprises situées dans les 25 zones étudiées. L’objectif est de connaître aussi bien leurs pratiques quotidiennes de mobilité (mode de transport, horaires, etc.) que leurs attentes.
Ces enquêtes sont complétées par un audit des zones d’activités qui recense les infrastructures de transport et les divers équipements susceptibles d'influencer la mobilité.
En 2019, le Ministère de l'Energie et de l'Aménagement du territoire transmettra les données de cette enquête à IMS afin d'intégrer les résultats dans le programme "Pacte Climat".
LES RESULTATS FINAUX
Rapports statistiques
Rapports des enquêtes par zones d'activités
01 | |
Bettembourg |
Eurohub et Krakelshaff |
02 | |
Bettembourg |
Scheleck |
03 | |
Bettembourg et Dudelange |
Wolser |
04 | |
Differdange |
Hanebësch |
05 | |
Differdange et Sanem |
Paafewee et Gadderscheier |
06 | |
Dudelange |
Route de Luxembourg et ZTS |
07 | |
Esch-sur-Alzette et Schifflange |
Um Monkeler |
08 | |
Esch-sur-Alzette |
Rue de Belval |
09 | |
Esch-sur-Alzette |
a Sommet et Lankelz |
10 | |
Käerjeng |
Robert Steichen - Bommelscheuer |
11 | |
Käerjeng |
Op Zaemer |
12 | |
Mondercange et Schifflange |
Foetz et Lëtzebuerger Heck |
13 | |
Pétange |
Rue Krieps et rue Grégoire |
14 | |
Pétange |
Pôle Européen de Développement (P.E.D.) |
15 | |
Pétange |
Grand Bis |
16 | |
Rumelange |
Laangegronn |
17 | |
Rumelange |
Rue de l'Usine |
18 | |
Sanem |
Um Woeller |
19 | |
Sanem |
ZARE |
20 | |
Schifflange |
Chemin de Bergem |
PRESENTATION DES RESUTLATS INTERMEDIAIRES DE L'ENQUÊTE
(Septembre 2017)
La présentation des résultats a eu lieu le 19 septembre 2017 à la Maison des Sciences Humaines à Belval. Cette enquête aura permis d'avancer sur l'identification des leviers d'action pour améliorer l'accessibilité et la mobilité durable dans la région Sud.
Téléchargements :
- Communiqué de presse
- Article de rtl.lu : Mam Auto bis an d’Aktivitéitszon an zréck 19.09.2017
- Article du Tageblatt : Planungsfehler vermeiden 20.09.2017
- Article du Quotidien : Cette chère voiture 20.09.2017
- Article du paperjam.lu : comme-une-envie-de-transports-en-commun 20.09.2017
- Article du Wort (en attente)
- La présentation PowerPoint des résultats
CONTEXTE
La région Sud du Grand-Duché occupe une position particulière dans le système de mobilité luxembourgeois. Ce pôle d’emplois draine quotidiennement des actifs résidant dans les onze communes du territoire et dans les autres régions du pays, mais également dans la région transfrontalière.
La position géographique et économique spécifique de la région Sud requiert donc des stratégies de mobilité de premier ordre. Les opérations menées pour fluidifier le trafic domicile-travail permettent de résoudre des problèmes régionaux et de répondre à des enjeux d’envergure nationale et grand régionale. L’objectif de l’enquête étant, à terme, d’améliorer l’accessibilité des pôles d’activités par le transport en commun, le covoiturage ou la mobilité active en répondant aux besoins exprimés par les entreprises des zonings.
La mise en place d’une mobilité durable et efficace pour ces zonings implique de connaître au préalable les conditions de mobilité des entreprises et par conséquent les chaînes de mobilité des salariés qui s’y rendent quotidiennement.
PHASE 2 (Printemps 2017)
Un questionnaire adressé aux salariés a été envoyé mi-mai 2017 à quelques 13 000 employés. Le questionnaire existait en trois langues : français, allemand et portugais. Il était adapté pour être rempli via les outils numériques d’aujourd’hui (ordinateur, tablette ou Smartphone). Les premiers résultats ont été présentés mardi, le 19 septembre 2017 à 17h30 à Maison des Sciences Humaines à Belval (Salle de conférence - LISER).
Téléchargements :
- Communiqué de presse
- Article de rtl.lu : Mam Auto bis an d’Aktivitéitszon an zréck 19.09.2017
- Article du Tageblatt : Planungsfehler vermeiden 20.09.2017
- Article du Quotidien : Cette chère voiture 20.09.2017
- Article du Wort (en attente)
- La présentation PowerPoint des résultats
Le programme était le suivant :
- Mot de bienvenue : Dan Biancalana, Président PRO-SUD et Aline Muller, Directrice de LISER
- Introduction : François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures
- Présentation des résultats : Sylvain Klein et Olivier Klein, LISER – Mobilité
- Conclusion : François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures
- Verre de l'amitié
PHASE 1 (Automne 2016)
Un questionnaire initial adressé à près de 700 employeurs et envoyé le 25 octobre 2016, a permis d’obtenir cette connaissance des conditions générales de mobilité des salariés. Les employeurs des entreprises des zones d’activité de la région Sud ont été invités à une séance d’information qui s'est tenue à la Maison du Savoir (Uni.lu) le vendredi 25 novembre 2016 en présence de François Bausch et des élus du syndicat PRO-SUD.
Le programme était le suivant :
- Mot de bienvenue : Dan Biancalana, président PRO-SUD
- Allocution & Présentation : François Bausch, Ministre du Développement durable et des Infrastructures
- Best Practice : Walter Berettini, Entreprise HUSKY de Dudelange, ZI. Riedgen
L'ensemble des personnes présentes a pu prendre un verre de l’amitié à l’issue de la séance.
Téléchargements :
- La présentation du 25.11.2016
- PRESSE